悬架系统且有非常卓越的使用的方式整体性能，避震效果频率比甚至也能降低到1赫兹，但基于它特别的避震效果物理原理：运用高压气体减震。对于许多没有使用它过空气弹簧的人来说，悬架系统毕竟是高压大容器，还是会比较担忧技术引入空气弹簧是否会带给新的存在安全隐患，真正好的悬挂系统，不仅也能在提供保障使用时性能的并且提供全面系统功能的安全及：
1.品牌众多上好一点的悬架系统都是采用了双胎侧的，最最外层为砑光橡胶夹棉，第二，两层为线网进一步加强的橡胶制品层，并且，三四层轨道交通线路会成一定角度观察，这是经过7种实践与理论判断就这样的最优组合就，确保安全在使用空气弹簧时生命安全行程超过最大值，最最外层为砑光橡胶及外层，合适的氧化物度，在硬度和柔韧之间找到最佳平衡点。
2.高马特的空气弹簧在不使用多重压力和侧气囊断裂的临界大压力之间采用了最少有一倍的安全性能（各品牌间可能下降区别），举个例子，如果安全气囊的使用时最大压力更大是7cafe，那我们独特设计的破裂出血压力更大提出的要求是不大于121bar。
3.工业就用悬架系统在独特设计时就已经充分考虑了不使用小环境及基本条件的多变，因此，每个减振器都用接触铁球，链条或钢索全部设置了最小和最大全部行程限位，确保每个空气弹簧都在安全的行程中内其他工作，不仅全面保障安全及悬架系统的使用的方式生命安全，更提供保障了悬挂系统的延长使用寿命。
4.在去购买空气悬架前，其实咨询专业及客服的个人建议，每位员工专业及客服人员，都会熟记许多份这看着的表，每个新型号的高马特空气悬架都是两张针对性的综合性能图表，在线客服会相结合用户的使用的方式压力巨大，使用它外部环境给出专业及的不建议，全面保障生产安全的同使，更充分保障了使用的效果更加明显和不稳定性。
5.减振器的安全性和稳定性不仅集中体现在人身财产安全上，也更能得以体现在相关设备安全上，传统铝合金制弹簧在遭受冲击时，会不会产生自震的情况，虽然提升到减震性能的效果，但依然能够传播低频质感震动，设备及长期强烈震动，严重设备的镙丝磨断，其精度大幅度降低，后续影响也是关系重大的。而悬挂系统的避震效果更好的效果就好很多，甚至有或许快速实现完全减震效果。
